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有色金属(冶炼部分):1959,(1):-
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马拉鼓风机的試制
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中文摘要: 风机的傳动結構是这样的:馬在主动輪外边走动,利用皮帶的傳动使被动輪轉动,直接轉动导輸,并帶动連杆。由于連杆的另一端也和滑杆上的長销子連接在一起,所以連杆在与导輪連結的一端作摆动活动,而連杆与滑杆連結的一端靠滑槽的帮助則作直綫的往返运动,(导輪每轉一次,滑輪就作直綫的往返各一次的运动)也就同时帶动活塞杆作往返的直线运动,使活塞强制压风,风箱的构造与一般的人拉风箱一样。(附图) 經过一个月来的試制和試用,有如下的体会: 1.一匹中等的馬可以連续工作6~8个小时。
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杜柏兴.马拉鼓风机的試制[J].有色金属(冶炼部分),1959(1):.
.[J].Nonferrous Metals (Extractive Metallurgy),1959(1):.

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